
Satte mig ikväll att klippa loss och slipa de åtta propellerblad som ska limmas på plats - och helst utan att limma ihop de olika delarna som senare skall kunna rotera. Samtidigt funderar jag "rent tekniskt" hur det hela fungerar i verkligheten - en inre och en yttre axel fattar jag men överföringen från motorn får ni tekniker förklara vid ett senare tillfälle. Fortsätter i morgon...
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar