tisdag 17 augusti 2010

Ett litet experiment...

För att kunna montera de radavstånd med "stål-laminat-rustningen" som ska vara bultat på sidorna måste jag göra klar hela bandaggregatet...

Jag tänker använda mig av hårspraysmetoden vid UN-målningen på vagnen och har därför grundmålat vagnen i MERDC-kamouflage som ska lysa igenom. Jag återkommer med vilka färger som ingår i MERDC när jag så småning om ska grundmåla hela vagnen.

Luckan på framdelen är också målat för att underlätta målningen framöver.
Jag har även svartmålat motorns luftintag för att få djupet - det är långt ifrån färdigt.
Nu ser ni hur små luckorna är där man kan titta ner i innerutrymmet...

måndag 16 augusti 2010

Lite jobb med fotoets

För ett tag sen köpte jag på mig ett antal av Verlinden Productions P.S.P-Plating(Nr 0865) i skala 1/72. Det sitter 10st plåtar/ark, de är supertunna och otroligt väldetaljerade...

Jag tänkte beskriva hur jag fixar till P.S.P-plåtarna som senare ska monteras på en basplatta till ett kommande bygge på bloggen.
Det är första gången jag använder fotoetsade delar och därför dokumenterade jag och tänkte dela med mig av erfarenheterna.

Jag använde en skalpell när jag skulle lossa varje bit från ramen. Underlaget får inte vara för mjukt för då böjer sig plåten av det lilla trycket från skalpellen. Man kan säkert använda sax eller avbitare men jag känner mig säkrare med skalpellen.

Slipa de små utstickande resterna med en fil för att göra dom "rena". Observera att jag filar längs med och inte tvärs plåten - återigen...det är risk att plåten böjer sig.
Till att böja plåten är det (nästan) ett måste med ett böjverktyg. Det finns en del olika på marknaden typ Etchmate med priser mellan 500-1000:-.
Min "Photo Etch Bending Tool" från SRAM (Tjeckien) köpte jag i somras på Alfa Hobby för 239:-. Den är klart prisvärd...det blev pengar över till en modell till!

När man böjer gäller det att få med hela biten som ska böjas annars är risken att det blir snett. Här använder jag en spackel i plåt men man bör använda rakblad när bitarna som ska böjas är mindre i storlek.

Jag böjde upp "hakarna" till ca 90 grader och som ni ser på bilden går det att böja ytterliggare 45 grader om det skulle behövas.

Så här ser det färdiga resultatet ut...nu är det bara att måla och haka ihop plåtarna.
Det behövs många plåtar till ett helt flygfält...

måndag 9 augusti 2010

Ett projekt till C4 Open

För en och en halv vecka sedan började jag på en senare variant och utveckling av M113-vagnen...

Nämligen den koreanskbyggda KIFV (Korean Infantry Fighting Vehicle) eller K200A1 APC som också finns som benämning.

Med tanke på temat under C4 Open kommer jag att bygga Academys KIFV United Nation. Korea genomförde fredsskapande och fredsbevarande operationer i Bosnien...jag återkommer med fakta vid senare inlägg.

Inredningen är nu limmad, målad och vädrad (bosnisk lera är ett h-te..!)




Taket är limmat på plats och bygget fortsätter...

tisdag 27 juli 2010

Fyndat till Sk16A UN

När jag var inne på www.hannants.co.uk hemsida och letade efter (tips från Janne) Aeroclubs huv till att konvertera en Texan till en Harvard så sökte jag samtidigt på United Nation-dekaler...

...och gissa vad jag fann!?

Jo, helt rätta dekaler till mitt lilla projekt! Nu behöver jag inte lägga så mycket tid på att skapa egna bokstäver, siffror och UN's små blå flaggor.

Nedan är den flygplansindividen som det är tänkt att modellen ska efterlikna.
Nu ska det scratchbyggas ett lååångt avgasrör...ca 22mm i skala 1/72.

måndag 26 juli 2010

En Sk16A i fredens tjänst

Helt rätt Janne!
Din kommentar på förra inlägget satte "spiken i plåten"!

Det ska bli en av de 6 maskiner som skickades till Libanon 1958 för att utgöra en observatörsgrupp UNOGIL (United Nations Observation Group In Lebanon). Lite modifieringar som sagt...

Bilderna på maskinerna finns på sidan 193 i "Kronmärkt" av Leif Hellström och Leif Fredin.
Det är omöjligt att hitta bilder på nätet (de som finns är låsta)...någon som har några?

torsdag 22 juli 2010

Nytt projekt påbörjat...

Även om jag är på semester i Östersund finns det tid för modellbygge...

Med kraftiga åskskurar och hård vind är det bara stadsbesök och innesittarväder som gäller. Med min mobila hobbyhörna så finns de flesta verktyg till hands för att kapa, slipa och limma. Det enda jag inte kan göra just nu är att måla med airbrush, men det fixar jag när jag kommer hem samt att detaljmåla och vädra sittbrunnen. Och det är första gången som jag provar att limma ihop det mesta för att senare se vad som behöver målas.

Men vilken flygplantyp är det...?

onsdag 14 juli 2010

På med washen bara...

Jag gjorde ett försök med wash på en skräpmodell(UH-60) med oljefärg och balsamterpentin men fick inte till någon bra blandning...

Så jag kör med beprövade saker innan jag förstör modellen. Jag började med att lägga på wash på alla förhöjningar och försänkningar fram på vagnen. Jag lät allt torka i ca 20min innan jag gav mig på med fuktat papper och tops.

Jag tyckte att det såg "fel ut" och lade därför på en wash över hela ytan och körde samma procedur igen. Resultatet blev mycket bättre.

Som ni ser så använder jag ProModellers Sandwash, men det har kommit fler nya washer från andra tillverkare, bland annat Vallejo.
Jag återkommer med bilder när vagnen har chippats...