Ponton-update

Årets sista blogginlägg... Har passat på att scratchbygga lite på pontonerna samtidigt som stag och staglinor håller på att härda fast på "Norseman". Återigen så är Björn K's "Flygplanritningar" ovärderliga. Tack vare ritningar och fotografier kan man återskapa det som modelltillverkaren missat eller utelämnat.

För att tillverka dränering- och luftningsventiler till pontonerna "skivade" jag Evergreen's 3mm rör och limmade på plats enligt ritningen. Slipade ner dessa till lövtunna skivor och limmade sedan dit små ventiler av smala sprue's. Slipade ner dessa till lagom "höjd".



Fortsatte med att bygga på med de fästena (5st/ponton) som roderlinorna ska löpa igenom och längst bak ett styrstag för roder och lina. Allt slipades ner till någorlunda skalenligt. Ska limma dit roderlinan precis innan jag ska prime-måla modellen.



Har även limmat dit de två stora stagen som håller rätt avstånd mellan pontonerna. Även staglinor i kors är på plats för att ge lite stabilitet mellan dessa två "små båtar". Och ett första färglager som ska komma fram när det slipas ner för att få fram lite slitage.

Nu blir det inte mer gjort på byggbordet 2008...vi ses en bit in på 2009!

Gott Nytt År plastbyggare!!

Öken-kamo

Mycket "snirklande" mellan sand- och brunfärgen gjorde att jag valde bort tejp och häftmassa. Det skulle ta alldeles för mycket tid och resultatet skulle inte vara garanterat bättre...tror jag!? Började först med sandfärgen, ritade ut mönstret med blyerts (tips: att rita med vit penna för att slippa måla över en så mörk linje) och lade sedan på med brunt. Gick på med sand igen för att få jämna kurvor och lagom med övergångsfärg till mörkt.

Nu i fortsättningen så ska jag köra på frihand när det är "tighta" mönster. Har lite bättringsmålning kvar utav det bruna sedan är ökenmålningen klar.

Började även att göra lite färgprov till Tp78:an. Tamyia X-6 är lite för mycket åt gamla "Televerksfärgen" och Humbrol 18 är nästan åt samma håll. Hittade en burk Precision-färg med Flygvapnets orginalnyans 227 Röd-orange"...med betoning på RÖD. Flygplanet kommer att se ut som ett brandflygplan.

Enligt boken "Kronmärkt" skall det vara W17 Orange eller 226. Just nu blandar jag i lite brunt och lite gult - spännande att se hur det blir. Ska upp till museét i Optand om en vecka för att fotografera. Återkommer med färgblandningen.

Mellandagspyssel

Nu är julen över för detta året och snart nalkas nyåret... Lite har hänt på byggbordet men inte mycket. Håller som bäst på med att scratchbygga de 12 ventilerna som ska sitta på pontonerna, lite handtag och annat smått till Tp78:an.

Skyhawken börjar få lite mörkare färg på flygkroppen. Har aldrig målat kamoflage med min airbrush innan så jag tar det sakta och säkert. Trodde att tejp och häftmassa skulle vara lätt att jobba med... Tog bort allt och kör nu på frihand istället. Ska skaffa mig en vit penna istället för att märka ut mönstrets kanter.

"Extra knäck"

Ett framtida byggprojekt kanske...?

Och inte visste jag att tomten jobbade extra de andra dagarna på året!?

Som färdmek på en Stallion...

...eller radaroperatör på en F-15!

Och hur kommer han fram i tid om han måste packa om skärmen varje gång!?

En God Jul och Ett Gott Nytt År!

Inte vingklippt längre

Bygget med Tp78 Norseman fortsätter ett par dagar till sen blir det julfirande i huset istället för "plastindustri".

Limmade dit båda vingarna med de stöttor som ska vara på plats. Helt fantastiskt att de stämde i storlek - var lite orolig ett tag att jag skulle vara tvungen att tillverka helt nya. Nästa steg blir att borra för lite antenner och stag, samt göra klart pontonerna och stöttorna till dessa...återkommer med Tp78:an efter jul som sagt.

Pontoner och panellinjer

Fick en tidig julklapp...hehe! Hade beställt några verktyg från Hong Kong som trillade ner i brevlådan häromdagen. En Plastic Scriber och en Pin Vise (handdrillborr).

Satte igång nästan omedelbart med att dra panellinjer på båda pontonerna till min Tp78. Det ökar ju detaljerna och ger lite mer liv åt modellen...i synnerhet en Matchbox.

Motorn på plats

Sakta men säkert närmar sig bygget en färdig modell. Har spacklat och slipat lite till de senaste dagarna, plus att jag börjar förbereda för limning av motorkåpan. Innan dess måste motorn målas och limmas på plats. Jag "orkade" inte plocka fram airbrushen och allt omkring utan tog den hederliga penseln och enamelfärger från Humbrol.

Målade först med matt svart för att skapa en mörk och skitig grundfärg samt att få lite mer djup när nästa lager färg läggs på. Funderade länge på vilken färg eller nyans en kolvmotor ska ha och beslutade mig för att göra någonting mellan målning och dry-brush med matt aluminium. Jag var tvungen att ersätta drivaxeln med en lite längre rod eftersom "orginal-pinnen" var i kortaste laget. Jag kommer att "vädra" motorn när hela modellen är klar...den ser lite för ren ut just nu. Motorkåpa och vingarna ska limmas på plats under helgen...

Riggning

Under ett par kvällar har jag "roat" mig med att rigga de staglinor, på Tp78:an, som håller stabben på plats. Först borrade jag alla hålen i stabbe, fena och kropp med 0,3 mm borr sen använde jag mig av fiskelina 0,25 som jag köpte av NUT för en kanelbulle.

Limmade med "Great-Planes" PRO CA-lim Medium för att fylla ut de borrade hålen lite bättre och tog bara en och ibland två staglinor samtidigt för att få riktigt med sträck på linan. Innan limmet hade torkat ordentligt tryckte jag till med en smal pincett för att få en skarp vinkel mellan flygplandel och staglina.

Svårt med detaljbilder från nätet så jag vet inte om staglinorna ska vara orangea som övriga planet eller någon annan färg...någon som vet!?

Basplatta del 5

Nu äntligen börjar det likna något...har lärt mig massor på vägen till en hyfsad basplatta. På bilden är det två halvfärdiga projekt som inom kort kan få vara med på någon modelltävling. AJS37:an "Johan 06"(penselmålad) började jag att bygga på för ca 10 år sedan, fick inte ordning på matt-lacken och gav upp.

Basplattan fick först en strykning med bara XF-19 Sky Grey och sedan en 50/50-mix med XF-59 Desert Yellow. Plattan var tvungen att ljusas upp lite så det grå/gula blev rätt bra. I många modelltidningar är betongplattan väldigt brun/gul vilket jag inte upplever att vi har på våra uppställningsplattor. I "bakkant" vädrade jag med XF-52 Dark Earth för att efterlikna lite jord som runnit ut från gräskanten (som snart ska limmas på plats). Sen åtestår lite taxningslinjer, oljespill och ytterliggare vädring av gräset.

Basplatta del 4

Nästan allt inom modellbygge verkar ta längre tid än vad man tror från början. Plattan är bara 28 x 32 cm och det tar lite tid att bygga upp en realistisk åldring på "betongplattan". Idag jobbade jag med färgerna XF-53 Neutral Grey och en färg från Gunze H455 Zementgrau men jag får ändå inte den ljusa färgen som jag vill.

Gick in på Google Bild och kollade massor av betong/cement-bilder.

Läste i "How to build dioramas" om att även lägga till Tan för rätt nyans...kanske det hjälper!?

Basplatta del3

Äntligen helg...kanske lite tid att få fram lite mer resultat i byggandet.

Tog fram basplattan igen och tänkte ge den ett första lager med grått. Det blev XF-24 Dark Grey som fick utgöra grunden. Satt i valet och kvalet om jag skulle börja med XF-53 Neutral Grey men för att få mer djup i färgen så valde jag som sagt lite mörkare nyans. Vid första anblick så ser faktiskt plattan blå ut...oops!! Men det ordnar sig alltid med nästa, nästa och nästa lager...riktigt kul med airbrush.

Tillpassning

Jag säger bara...Matchbox! Det är inte så avancerat modellbygge med en Matchboxmodell - däremot en massa tålamod. Att den är gjuten i tre olika färger kan man väl stå ut med, men när vänster och höger sida inte är riktigt identiska eller rättare sagt spegelvända då gäller det att hålla ut.

Efter kompletterande spackling och slipning av flygkroppen så gav jag mig på att att limma dit stabilisatorn. Gjorde en koll om höjdroderna passade och insåg att de ser inte riktigt likadana ut...suck! Kapning, slipning och lite modifiering så blir det bra. Tillpassade även vingarna som också behövde sig en omgång av slipverktygen...återkommer efter monteringen!

Basplatta del 2

Plattan har nu fått en preshade med Tamiya XF-69 Nato Black för att tydliggöra skarvarna i "betongplattan". Spåren är inte så djupa men full tillräckliga tror jag för att se realistiska ut. En riktig betongplatta skiftar väldigt mycket i färg beroende på väderlek och ljusförhållande. Jag får nog börja med lite XF-53 Neutral Grey och sen ljusa upp med XF-20 Medium grey...det är bara att experimentera sig fram. Självklart AMA så blir det till att vädra och smutsa ner plattan i lagom mängd...jag vet ju hur tekniker dräller med vätskor!

Basplatta

"Ingen modell är färdig förrän den står på en basplatta eller i ett diorama!"...fick jag veta på C-4 Open i Malmö. Är delvis beredd att hålla med om det.

Därför har jag börjat på en basplatta, för ett flygplan, som ska föreställa del av en uppställningsplats av betongplattor och i bakkant lite gräs med ett eller två taxi-/ban-ljus. Det är en vanlig träplatta/bakstycke från en tavla där jag ristat spår för att markera plattkanterna. Tejpen som ska markera var taxningslinjen går är numera borttagen och kommer att dubbeltejpas tillbaka i linje för att sedan målas när övriga plattan är målad.

Tanken är att "preshada" med Nato-svart i skarvarna, för att sen börja bygga upp med mörkgrått i rutorna och gå mot ljusare grå. Jag skulle behöva förslag på vilka färger som kan göra sig rätt som betonggrå. Sen gäller det att bygga något som passar på basplattan också...

AIR Modeller 21

Det har inte blivit gjort så mycket modellbygge som jag hade planerat...så är det när det närmar sig jul och allt som hör där till! Men jag hann med att slipa kroppen på Tp78:an och borra hål för landningsstrålkastare, en på varje vinges undersida.

Kan varmt rekomendera att köpa/prenumerera/läsa/inspireras tidningen "AIR modeller". Helt otroligt vilka modeller som visas och framför allt deras sätt att presentera det stegvisa bygget. Det är en bra instruktionsbok för kommande byggen...men...jag har långt kvar!

På stapplande "ben"

Och så fortsätter byggandet av Tp78:an genom att limma ihop båda flygkroppshalvorna, sätta dit sidoroder och landställsinfästningen. Även skevroder och "flaps" är monterade på vingarna (ej på bild ännu!). Nu återstår det lite slipning och putsning av skarvar på kroppen för att sedan göra lite hål till antenner, handtag och staglinor...kul!

"Det är guld värt" att man har Björn Karlström´s flygplansritningar 5 på byggbordet, det blir lite mer inspirerande med detaljer - bara svårt att sätta en gräns för hur mycket man ska detaljera!

Förberedelserna för att måla min Skyhawk är så gott som klara, eventuellt måla till helgen.

Tp78 Norseman

Varför inte lägga in ett projekt till som finns på byggbordet. En väldigt enkel modell från Matchbox som kan bli bra med lite "bling-bling"! Här finns massor att göra med allt från att rista panellinjer i pontonerna, vajrar till roder, antenner, staglinor till stabilisatorn mm...

Jag hade tänkt göra modellen till en av de tre flygplan som tjänstgjorde i Flygvapnet och hade basering F2 Hägernäs och F4 Frösön. Den här ska numreras till F4...och sommartid...dvs med "tofflorna på". Idag står det en Tp78 på museét i Linköping och en på museét i Ope utanför Östersund. Jag ska försöka smyga mig in i mellandagarna och ta lite detaljbilder, det är lite torrt med just detaljbilder på nätet.

Sonen vill att jag ska göra ett dioramatill modellen, så det blir till att bygga en brygga, en strandlinje och sen skapa lite vatten...hur svårt kan det vara!?

A-4KU "Bombs away..!"

Tänkte uppdatera lite om Skyhawken. Fick några tips av Niklas om maskering av koniska delar, jag hade lite egna funderingar men fick inte riktigt till mina idéer. Smal tejp först och sen lite större...så enkelt var det!? Jaja... de Kuwaitiska "hökarna" hade inte mycket till vapen förutom akan. På de bilder som finns att tillgå så är det i stort sett bara Mk.82 bomber eller "ADSIDS" (Air Deployed Seismic Intrusion Detector)...eller hur Niklas!? Nu ska det detaljmålas zonrör, på med dekaler och en mattlack sen är lasten klar.

Bell 412 och 212

Ännu ett projekt som finns på byggbordet...eller rättare sagt i en låda för tillfället i väntan på att Skyhawken ska bli klar...

Efter min resa till Belize för snart två år sedan har jag haft en plan att bygga en av 25th Flight, Army Air Corps Bell 212. En helikopter som löser förutom MEDEVAC-uppgiften till den brittiska styrkan som tjänstgör nere i landet, även löser sjuktransporter och sjöräddning åt civilbefolkningen.

När jag ändå bygger en 212 kan jag likaväl bygga en 412...eller hur? Hade egentligen tänkt bygga en Kanadensisk CH-146 Griffon men jag förblir nog trogen svenskbyggare och gör den till en Hkp11 istället.

Här är mycket att göra vad gäller antenner, strålkastare, extra fotsteg mm...jag jagar bilder på nätet och har väl hyfsat koll på läget. Återkommer snart med bilder på "bukarna". Jag hade tänkt få med dessa två till IPMS-Open nästa år!?

Segel-JAS

I somras under ett besök på Model-Craft i Malmö införskaffade jag en segelkärra i skala 1:32. Som gammal segelflygare tänkte jag att det skulle vara kul att ha en sådan hängande i bygghörnan. Tiden gick och funderingarna kring målning och märkning började hitta en linje...varför inte en JAS-grå "kärra".

Sen kom inbjudan till C-4 Open där en av klasserna skulle vara "i kronans kläder". Kul tänkte jag och bestämde direkt att nu gäller det att få fart på byggandet. Bredvid alla andra byggen så gick det fort att sätta ihop de få delar som en civil modell har. Det var lätt att detaljmåla när skalan är så stor som 1:32...

Nu skulle jag äntligen få prova mina kunskaper i att använda airbrusch...utan Niklas hjälp hade jag aldrig hunnit klart (och knappt han heller). Jag använde JPS-färger, som är ett kapitel för sig, och de två nyanser som är till just JAS39. Var tvungen att använda färgen för undersidan till att måla ovansidan och sedan blanda undersidans färg med nästan 50% vitt för att få rätt nyans. Med andra ord så är JPS-färgerna väldigt mörka...eller har jag fel på min syn!?

De grå dekalerna tog jag från Syhart´s dekalark "sista SF37:an på F21 - Aktu Stakki". Det var synd att slakta ett dekalark bara för kronmärkena, men det kostar att vara med i en tävling. Jag vädrade planet med Promodellers nedsmutsningsvätskor...också första gången jag använder dessa. En massa erfarenheter hela tiden.

Nu gick inte tävlingen i Malmö så bra som jag hade hoppats på men man lär sig otroligt mycket bara på att vara med och ställa ut. Bättre lycka nästa tävling kanske...

Mitt miljövänliga flygplan är kanske inte det tuffaste i samlingen men definitivt det vackraste!

Speciella färger

Det Kuwatiska flygvapnet målade om sina Skyhawk´s precis i Gulfkrigets början. Färgerna ska vara DN9529 Lt Grey, DN9530 Sand och DN9531 Brown. Xtracolor har tillverkat de Kuwaitiska färgerna med följande nummer X325 Grey, X326 Sand och X327 Brown. Det finns också FS-färger som ska likna de Kuwatiska, men där är jag skeptisk. ModelMaster´s acrylfärger fanns också med i korsreferenslistan med färgnummer 4765 Lt Grey, 4789 Sandgelb RLM79 och 4846 Dark earth ANA617.

Efter mycket forskning, letande och jämförelse med flertalet bilder från boken/häftet "Desert Fist" blandande jag färger från ModelMaster. Vi får se hur det blir efter matt lackering och nedsmutsning.

Tamiya-tejp och häftmassa gör jobbet lättare... Nu har undersidan målats ljusgrå och första "ökenfärgen" börjar ta form. Den ser lite gul ut på grund av belysningen vid byggbordet, men ska sanningen fram så är det mycket gult pigment i färgen på de riktiga flygplanen.

A-4KU Skyhawk

Eftersom jag fick uppleva all den uppståndelse som blev i Sverige när Operation Desert Storm och Desert Shield drogs i gång i början 1991 nere i arabiska gulfen så följde jag med stort intresse vad de olika länderna/koalitionerna hade för flygstyrkor och beväpning. Tidigt bestämde jag mig för att bygga en del av den luftarmada som flög under den tiden i området.

En modell var mer symbolisk än andra...just kuwatiska flygvapnets A-4KU Skyhawk.

Innan Fujimi tillverkade en byggsats som faktiskt är riktigt bra hade jag redan börjat att bygga på en Italeri. Utbudet var inte så stort så det blev till att slipa bort mycket och sen scratchbygga flera nya antenner mm. Modellen har stått i en låda sedan 2001 och först i våras plockade jag fram och fortsatte finslipningen.

Efter många kvällar hemma hos en arbetskompis så insåg jag att det måste inföskaffas en airbrush och en kompressor. Sagt och gjort, sen började allt ta riktig fart. Kollade på Promodellers hemsida om teknik för att "preshada" samt lite övning på en segelkärra (återkommer till den) så blev resultatet toppen.

Nu står kärran i målarboxen för att lägga på sandfärgerna.